This post was originally published on this site
Η easyJet και η Rolls-Royce ανακοίνωσαν την επιτυχή ολοκλήρωση δοκιμής αεροκινητήρα που λειτουργεί με 100% υδρογόνο, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό στάδιο στις προσπάθειες μείωσης των εκπομπών στην αεροπορία.
Στο πλαίσιο της δοκιμής, ένας τροποποιημένος κινητήρας Rolls-Royce Pearl 15 έφθασε στην πλήρη ισχύ απογείωσης χρησιμοποιώντας αποκλειστικά υδρογόνο. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στο NASA Stennis Space Center, κοντά στο Bay St. Louis, στο Μισισιπή.
Το ορόσημο αυτό αποτελεί αποτέλεσμα τετραετούς προγράμματος μεταξύ της Rolls-Royce, της easyJet και διεθνών συνεργατών, με στόχο την αξιολόγηση του υδρογόνου ως αεροπορικού καυσίμου και τη συλλογή μηχανικών δεδομένων για μελλοντικές εφαρμογές πρόωσης. Η easyJet συμμετείχε στην ανάπτυξη τεχνολογιών αεριοστροβίλων υδρογόνου στο πλαίσιο των στόχων αποανθρακοποίησης, ενώ η συνεργασία της Rolls-Royce με την Tata Consultancy Services ενίσχυσε την πρόοδο σε κρίσιμους τεχνικούς τομείς.
Κατά τη συγκεκριμένη φάση, οι μηχανικοί απέδειξαν ότι ένας σύγχρονος κινητήρας, σχεδιασμένος να παρέχει ισχύ για αεροσκάφη στενής ατράκτου, μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια με υδρογόνο σε πλήρως προσομοιωμένο κύκλο πτήσης, συμπεριλαμβανομένων εκκίνησης, απογείωσης, πτήσης και προσγείωσης.
Διαβάστε επίσης → easyJet: Προειδοποίηση για κόστος καυσίμων λόγω γεωπολιτικής αβεβαιότητας
Το πρόγραμμα ακολούθησε σταδιακή τεχνολογική προσέγγιση, ξεκινώντας από δοκιμές στο Boscombe Down στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2022 και εξελισσόμενο μέσω ευρωπαϊκών και βρετανικών δοκιμών εξαρτημάτων και συστημάτων. Περιλάμβανε την ανάπτυξη πλήρους κλίμακας εγκατάστασης δοκιμών υδρογόνου στο HSE και την ενσωμάτωση της τεχνολογίας σε κινητήρα επίδειξης. Οι προσαρμογές επικεντρώθηκαν στην αντικατάσταση του συμβατικού καυσίμου με υδρογόνο, λαμβάνοντας υπόψη επιπτώσεις σε εκπομπές CO2 και μη-CO2.
Το πρόγραμμα παρείχε δεδομένα σχετικά με την καύση υδρογόνου, τα συστήματα καυσίμου και την ενσωμάτωση κινητήρα, υποστηρίζοντας την προοπτική μελλοντικών αεροσκαφών υδρογόνου, σε συνδυασμό με τα Sustainable Aviation Fuels.
“Αυτή η πρωτιά στον κλάδο αποτελεί πραγματική απόδειξη για την πρόοδο που έχει επιτευχθεί από τη συνεργασία μας με τη Rolls-Royce, παίρνοντας το υδρογόνο από την αρχική ιδέα έως την πλήρη κατασκευή κινητήρα και την επιτυχή δοκιμή σε μόλις μερικά χρόνια. Η επίδειξη λειτουργίας με 100% υδρογόνο σε κλίμακα είναι ένα σημαντικό ορόσημο και σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την φιλοδοξία της easyJet για net-zero, υποστηρίζοντας τη μακροπρόθεσμη μετάβαση σε πιο βιώσιμη αεροπορία” δήλωσε ο David Morgan, Chief Operating Officer της easyJet.
“Αυτό το πρόγραμμα μας έδωσε την πιο ξεκάθαρη κατανόηση στον κλάδο για το πώς συμπεριφέρεται το υδρογόνο σε έναν σύγχρονο αεριοστροβίλο. Μέσα από μια συνεργατική, σταδιακή προσέγγιση δοκιμών, έχουμε επικυρώσει τις τεχνολογίες καύσης, συστημάτων καυσίμου και ελέγχου, και αποδείξαμε τη ασφαλή χρήση του υδρογόνου μέσω σχεδιασμού, εκκίνησης, συντήρησης και δοκιμών. Εξετάσαμε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένων σεναρίων σφαλμάτων, επιτρέποντας λειτουργία στη μέγιστη ισχύ και σε ολόκληρο τον κύκλο πτήσης. Ο ρυθμός παράδοσης ήταν κρίσιμος, και τα συμπεράσματα που αποκτήθηκαν, πολλά από τα οποία είναι ανεξάρτητα από το καύσιμο, θα εφαρμοστούν τώρα στα μελλοντικά μας προγράμματα, συμπεριλαμβανομένου του UltraFan, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη μας ότι ο αεριοστροβίλος θα παραμείνει στο προσκήνιο του μέλλοντος της βιώσιμης αεροπορίας” ανέφερε ο Adam Newman, Chief Engineer, Hydrogen Demonstrator Programme στην Rolls-Royce.
“Αυτό το ορόσημο αντικατοπτρίζει τι γίνεται δυνατό όταν η προηγμένη μηχανική συνδυάζεται με ψηφιακές ικανότητες και βαθιά συνεργασία του οικοσυστήματος για να φέρει την πρωτοποριακή καινοτομία πιο κοντά στην πραγματικότητα. Στην TCS, είμαστε υπερήφανοι που στηρίζουμε τη Rolls-Royce στην επιτάχυνση της προώθησης υδρογόνου μέσω ολοκληρωμένης μηχανικής, συστημάτων και λογισμικού. Αυτό το επίτευγμα σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα μπροστά – αποδεικνύοντας όχι μόνο τη βιωσιμότητα του υδρογόνου, αλλά και την ετοιμότητα της βιομηχανίας να μετατρέψει την φιλοδοξία σε εκτέλεση” δήλωσε ο Anupam Singhal, President – Manufacturing, Tata Consultancy Services.
“Σε πάνω από δύο δεκαετίες, το κέντρο επιστήμης και έρευνας έχει αναπτύξει παγκόσμιας κλάσης τεχνογνωσία στην ασφαλή διαχείριση του υδρογόνου, και η εργασία μας σε αυτό το έργο περιλάμβανε την κατασκευή και δοκιμή της υπό πίεση υποδομής υδρογόνου για να ικανοποιήσει απαιτητικές απαιτήσεις ασφάλειας και απόδοσης. Όπως πάντα στον αεροδιαστημικό τομέα, η ασφάλεια βρισκόταν στο επίκεντρο αυτής της πρωτοποριακής εργασίας” δήλωσε ο Dr. Nigel Moss, Aerospace Sector Manager στο Health and Safety Executive’s Science and Research Centre.
“Το NASA Stennis έχει αποδειχθεί ως προορισμός που επιτρέπει στη βιομηχανία να εκτελεί εξειδικευμένες δοκιμές που απαιτεί η αποστολή τους. Αυτό το ορόσημο είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πώς η υποδομή και η τεχνογνωσία μας μπορούν να αξιοποιηθούν για την προώθηση μελλοντικών τεχνολογιών και την επίλυση ευρύτερων προκλήσεων” δήλωσε η Christine Powell, Acting Director του NASA Stennis Centre.
Το άρθρο easyJet και Rolls-Royce ξεκίνησαν δοκιμές με κινητήρα 100% υδρογόνο εμφανίστηκε πρώτα στο TravelDailyNews Greece & Cyprus.
https://www.traveldailynews.gr/aerometafores/aeroporikes-etairies/easyjet-kai-rolls-royce-xekinisan-dokimes-me-kinitira-100-ydrogono/
Add Comment